近年來汽車智能(neng)座艙滲(shen)透加速，車載(zai)顯示(shi)作為(wei)智能(neng)座艙的重要(yao)部件充分受益(yi)，未(wei)來發(fa)展將趨于大(da)(da)(da)屏化(hua)、多屏化(hua)、高分辨(bian)率、一體(ti)化(hua)及個性(xing)化(hua)。車載(zai)顯示(shi)技(ji)術(shu)中(zhong)，LCD 車載(zai)顯示(shi)技(ji)術(shu)正處于成(cheng)熟期(qi)，OLED 車載(zai)顯示(shi)技(ji)術(shu)正處于成(cheng)長期(qi)，AMOLED、Mini LED、Micro LED 處于導入期(qi)，未(wei)來車載(zai)顯示(shi)技(ji)術(shu)將不斷迭代升級。中(zhong)國在(zai) LCD 領域上逐(zhu)漸掌(zhang)握(wo)核心技(ji)術(shu)，產(chan)能(neng)躍居全球(qiu)第一。中(zhong)國車載(zai)顯示(shi)器市場規模逐(zhu)步擴大(da)(da)(da)，潛在(zai)上升空間大(da)(da)(da)。

　　車(che)(che)載(zai)顯(xian)(xian)示(shi)(shi)(shi)的(de)發(fa)展隨著(zhu)汽車(che)(che)座艙(cang)的(de)發(fa)展，經歷了從機械(xie)(xie)化(hua)(hua)到電子(zi)化(hua)(hua)再向智(zhi)能(neng)(neng)化(hua)(hua)的(de)技(ji)(ji)術(shu)升(sheng)級(ji)，車(che)(che)載(zai)顯(xian)(xian)示(shi)(shi)(shi)屏也從最(zui)初的(de)機械(xie)(xie)顯(xian)(xian)示(shi)(shi)(shi)迭(die)代(dai)升(sheng)級(ji)至(zhi)現在的(de)智(zhi)能(neng)(neng)顯(xian)(xian)示(shi)(shi)(shi)，未(wei)(wei)來將向著(zhu)多屏化(hua)(hua)、大屏化(hua)(hua)、集成(cheng)化(hua)(hua)的(de)趨勢(shi)發(fa)展。現階段車(che)(che)載(zai)顯(xian)(xian)示(shi)(shi)(shi)技(ji)(ji)術(shu)中，LCD 車(che)(che)載(zai)顯(xian)(xian)示(shi)(shi)(shi)技(ji)(ji)術(shu)正處(chu)于成(cheng)熟期，OLED 車(che)(che)載(zai)顯(xian)(xian)示(shi)(shi)(shi)技(ji)(ji)術(shu)正處(chu)于成(cheng)長期，AMOLED、Mini LED、Micro LED 處(chu)于導入期，未(wei)(wei)來車(che)(che)載(zai)顯(xian)(xian)示(shi)(shi)(shi)技(ji)(ji)術(shu)將不斷(duan)迭(die)代(dai)升(sheng)級(ji)。

　　車(che)載顯(xian)(xian)示(shi)指安裝在(zai)汽車(che)內部(bu)的顯(xian)(xian)示(shi)屏(ping)，功(gong)能主(zhu)要(yao)包括駕(jia)駛輔助和(he)娛樂;根(gen)據位置不同，車(che)載顯(xian)(xian)示(shi)器(qi)可分(fen)為中控顯(xian)(xian)示(shi)器(qi)、儀表顯(xian)(xian)示(shi)器(qi)、抬頭顯(xian)(xian)示(shi)器(qi)、前后(hou)排娛樂大屏(ping)、后(hou)視鏡屏(ping)等。2020年(nian)中國車(che)載顯(xian)(xian)示(shi)不同應(ying)用(yong)產(chan)品(pin)市(shi)場份額中，中控顯(xian)(xian)示(shi)市(shi)場份額為55%，居(ju)首位。

　　近(jin)年來，中國政府(fu)陸續出臺多個(ge)政策(ce)扶持車載顯示(shi)技(ji)術的發展，為上游(you)設備、原材料、元器件技(ji)術等(deng)的發展提供良好的政策(ce)環境，在一定程(cheng)度上助力(li)國內(nei)供應商擺脫(tuo)國際企業在技(ji)術上的壟斷，以(yi)降低產品(pin)成本;同(tong)時政府(fu)也提供了稅收方面的扶持，賦能(neng)產業高速發展。

　　車載顯示(shi)的面板技術(shu)(shu)有 LCD、OLED、Mini LED、Micro LED 等。 LCD顯示(shi)技術(shu)(shu)背光發展歷(li)程(cheng)久遠(yuan)，現(xian)已(yi)處于較為成熟的階段，LED顯示(shi)技術(shu)(shu)也經歷(li)了(le)多(duo)次(ci)迭代(dai)升(sheng)級。OLED和Micro LED 均可實現(xian)自發光，相較于LCD少了(le)背光模組更顯輕薄。

　　中國車載顯示器產(chan)業鏈上游主(zhu)要為(wei)材料制(zhi)(zhi)造商(shang)(shang)、元器件組裝商(shang)(shang)、生產(chan)設備制(zhi)(zhi)造商(shang)(shang);中游以面(mian)板制(zhi)(zhi)造商(shang)(shang)為(wei)主(zhu);下游為(wei)汽車制(zhi)(zhi)造商(shang)(shang)、車載顯示器零(ling)售(shou)商(shang)(shang)等。

　　全(quan)球車載(zai)顯示(shi)器市(shi)場競爭格局較(jiao)為分(fen)散，產(chan)業鏈中游由日韓(han)企業占主導位置(zhi)。2020 年，深天馬、日本(ben)顯示(shi)器和友達光(guang)電出貨量占全(quan)球前三(san)，分(fen)別(bie)為 16.2%、15.0% 和 13.4%。

　　車載顯示的發展受眾多驅動因素帶動，包括汽車智能化進程加速、消費者對汽車配備需求趨向個性化、2021年后疫情加速恢復及各國推出消費刺激政策等。

　　據頭豹研究(jiu)院統計，2020年(nian)中國(guo)車(che)(che)載顯(xian)(xian)示(shi)(shi)器(qi)市場規模(mo)約為(wei) 919.9 億元(yuan)。隨著車(che)(che)載顯(xian)(xian)示(shi)(shi)器(qi)下游(you)汽車(che)(che)產(chan)銷量的(de)上升，以(yi)及車(che)(che)載顯(xian)(xian)示(shi)(shi)各類顯(xian)(xian)示(shi)(shi)器(qi)細分市場的(de)滲(shen)透率(lv)逐(zhu)漸提升，大(da)屏化、多屏化趨勢延續;預(yu)計 2025 年(nian)前裝顯(xian)(xian)示(shi)(shi)屏市場整體出貨(huo)量約為(wei) 4875 萬塊。

　　2021 年開始，隨著各國政府推出刺激消費政策，汽車銷量出現增長，車載顯示器也會有較高幅度的增長，2021 年市場規模達 1094.9 億元。據(ju)頭豹研究院預(yu)測，中國車載(zai)顯示器規模將在 2025 年達到 1479 億元(yuan)。車載(zai)顯示未來發展將趨(qu)于(yu)大屏化(hua)、多屏化(hua)、高(gao)分辨率、一體化(hua)及個性化(hua)。

代表性企業：

1.京東方(fang)擁有成熟的(de)顯示和傳感技術，顯示器制(zhi)造能(neng)(neng)力位(wei)居(ju)全球(qiu)首(shou)位(wei);2011 年，公(gong)(gong)司(si)投建(jian)中(zhong)國(guo)首(shou)條 AMOLED 生產(chan)(chan)線;公(gong)(gong)司(si)以自身技術優(you)勢、產(chan)(chan)業(ye)資(zi)源、專(zhuan)業(ye)能(neng)(neng)力為其他企業(ye)提(ti)供產(chan)(chan)品和服務(wu)。京東方(fang)憑借持續的(de)技術創新(xin)能(neng)(neng)力、穩步提(ti)升的(de)市場地位(wei)、優(you)秀的(de)運營管理能(neng)(neng)力在面板行業(ye)快速發展(zhan)，穩坐大(da)尺寸 LCD 面板龍頭(tou);同時(shi)，也(ye)新(xin)建(jian)了(le)多條 OLED 產(chan)(chan)線, 公(gong)(gong)司(si)在國(guo)內新(xin)能(neng)(neng)源車領域產(chan)(chan)品覆蓋率超過 30%。

　　2. 天馬微電子專注于中(zhong)小尺(chi)寸(cun)顯示(shi)領(ling)域，以移動智能終端(duan)為(wei)(wei)核心業(ye)務，車(che)載(zai)顯示(shi)為(wei)(wei)其關鍵業(ye)務，醫療(liao)、工控為(wei)(wei)其增值業(ye)務;2010 年(nian)，公司(si)(si)(si)投(tou)建國內第一條 4.5 代 AMOLED 中(zhong)試線。公司(si)(si)(si)聚焦車(che)載(zai)顯示(shi)復雜模組研(yan)(yan)發(fa)，進一步(bu)提(ti)升公司(si)(si)(si)車(che)載(zai)領(ling)域的研(yan)(yan)發(fa)應用實力。

　　對于車載顯(xian)示行(xing)業的未來(lai)發(fa)展(zhan)，讀(du)者若有自己的想法(fa)，歡迎在評論區進行(xing)討論

　　資(zi)料來源：各公(gong)司公(gong)開資(zi)料

　　內(nei)容來(lai)源： 頭豹的(de)東方財富專欄