運輸行業解決方案

　　空運、海運或陸(lu)運——等離子在運輸行業開辟了(le)新(xin)的生產路(lu)線

　　運輸行業是 Plasma 可以充分展示其應用可能性的行業。在飛機和航空航天制造中，大氣等離子體預處理可以使用全新的材料組合。在造船業，由于采用震儀股份先進等離子技術，預處理可以直接在造船廠進行。由于在粘合前對基材進行等離子體活化，卡車和拖車上層結構獲得了額外的結構完整性和耐用性。震儀股份先進等離子技術在兩輪車制造中的集成可以消除整個生產步驟。

　　飛機制造 – 使用等離子進行高效預處理

　　在飛機制造 使用震儀股(gu)份先進(jin)等離子技術進(jin)行表面處理是一種創新驅動(dong)力，可提供許多突出的(de)優(you)勢(shi)...

　　飛機制(zhi)造中的新材料：使(shi)用常(chang)壓(ya)(ya)和低壓(ya)(ya)等(deng)離(li)子體(ti)進行高(gao)效預處理

　　飛機制造行業使用(yong)的(de)(de)材料(liao)發生(sheng)了根本性的(de)(de)轉變。過去，鋁合金幾乎只用(yong)于飛機外(wai)殼和縱梁(liang)。今天，這些部(bu)件主要由碳纖維增強塑(su)料(liao) (CFRP) 制成。

　　這些材料(liao)的首(shou)次工業(ye)應(ying)用可以追(zhui)溯(su)到 2007 年，當時(shi)波音公司在(zai)其 B787 和夢想(xiang)飛機中使(shi)用了它們。從那(nei)時(shi)起，CFRP 得到了進(jin)一步增強，今天(tian)空客 A350WXB 由超過 40% 的 CFRP 材料(liao)組成，舉一個例子。

　　在飛機制造中使用等離子進行表面處理是一種創新驅動力，具有許多突出的優勢：

　　1、等離子預(yu)處(chu)理(li)提高了 CFRP 組件的穩定性。

　　2、震儀股份先進等(deng)離(li)子技術 能夠在下游(you)粘(zhan)合和(he)噴漆(qi)操作中實現可(ke)靠的高質量加工。

　　3、震儀(yi)股份先進等離子技術首(shou)次實現了對大(da)型組件的(de)選(xuan)擇(ze)性(xing)、機器人引導(dao)的(de)在(zai)線等離子預處理。

　　4、震儀股份先進等(deng)離子技術：在噴漆或粘合之前清潔碳復合材料部(bu)件

　　5、使用震儀股份等離子技(ji)術的一個例子是在與渦(wo)輪(lun)金屬輪(lun)轂結構粘(zhan)合之前對(dui)碳纖維渦(wo)輪(lun)葉片進行預處理。這(zhe)種材料組合允許建造輕(qing)型和安靜的渦(wo)輪(lun)發動機。

　　震儀低壓(ya)等離子工藝的一(yi)個(ge)明(ming)顯優勢是等離子能夠穿透(tou)縫(feng)隙和(he)裂縫(feng)，并且可(ke)以(yi)從(cong)各個(ge)方(fang)(fang)面(mian)處(chu)理(li)復雜的幾何形狀。所有治療步驟都可(ke)以(yi)在(zai)順(shun)序、強(qiang)度和(he)配(pei)方(fang)(fang)方(fang)(fang)面(mian)明(ming)確定義(yi)。在(zai)處(chu)理(li)周期中，可(ke)電離的功能性氣體和(he)流體在(zai)低壓(ya)室內進行(xing)處(chu)理(li)。該方(fang)(fang)法簡單且易于重現。

　　造船 – 在大氣條件下對完全組裝的部件進行等離子體預處理

　　防(fang)腐蝕、輕質結構(gou)和絕緣(yuan)是造船業最嚴(yan)苛的挑戰。在這里等離(li)子技(ji)術開辟了全新的選擇......

　　直(zhi)接在現場應用：震儀股份先進等離子技術有助于在造船廠進行直(zhi)接的表面預(yu)處理(li)

　　防腐蝕、輕質結(jie)構和絕(jue)緣是造船業(ye)最嚴苛的(de)挑戰(zhan)(zhan)。在這里(li)，等離子技術為迎接這些挑戰(zhan)(zhan)開(kai)辟了全新的(de)選擇。

　　震儀股份先進(jin)(jin)等離子(zi)技術意味著可(ke)(ke)以(yi)(yi)(yi)在大氣條件下進(jin)(jin)行(xing)預處(chu)(chu)理(li)。這反(fan)過來意味著可(ke)(ke)以(yi)(yi)(yi)在現(xian)場直(zhi)接用等離子(zi)體處(chu)(chu)理(li)已完(wan)(wan)工船(chuan)舶和油輪上的(de)整個組件。完(wan)(wan)全(quan)組裝好的(de)部件可(ke)(ke)以(yi)(yi)(yi)完(wan)(wan)全(quan)預處(chu)(chu)理(li)，以(yi)(yi)(yi)進(jin)(jin)行(xing)后(hou)續涂層或絕(jue)緣應用。

　　震儀股份先進等離子技術處理在造船業的優勢：

　　1、改進(jin)的防腐蝕(shi)保護帶來可觀(guan)的成本節約(yue)

　　2、應用(yong)簡(jian)單，即使是大面積預處理

　　3、不使用化學(xue)品的(de)涂層預處理(純(chun)物(wu)理過程)

　　為(wei)(wei)了(le)對油輪(lun)進行隔熱，將采用一種新的(de)隔熱技術，可使油輪(lun)的(de)容量(liang)增(zeng)加 8000 立方(fang)米。為(wei)(wei)了(le)達到這(zhe)個目(mu)標，必(bi)須(xu)對直接安裝(zhuang)在船舶內(nei)壁上(shang)的(de)新型絕緣復合(he)板的(de)粘(zhan)合(he)實現 100% 的(de)密封(feng)性保證。無(wu)論(lun)是(shi)化學過程還是(shi)表(biao)面的(de)火焰處理都無(wu)法取得預期的(de)成功。只有(you)使用震儀股(gu)份(fen)先進等(deng)離(li)子(zi)技術才能最終(zhong)滿足所有(you)環境、安全和效(xiao)率要求。